ОЦЕНКА ЗНАЧИМОСТИ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА НАДЕЖНОСТЬ ПНЕВМОПОДВЕСКИ АВТОБУСОВ БОЛЬШОГО КЛАССА MAN A72
Нефтегазовая отрасль играет важную роль в экономике Российской Федерации. В свою очередь, в нефтяной промышленности играет такую роль технологический транспорт. Помимо участия в технологических процессах, он обеспечивает перевозки пассажиров, для этого используются автобусы большого класса [2, 5]. Надежность важна для автобусов, так как от нее зависит комфорт и безопасность пассажиров [8, 12]. В конструкции подвески используются пневмобалонны. В зимний период времени существенно возрастает количество отказов по сравнению с летним периодом. Это ведет к неравномерной потребности в запасных частях.
Целью исследования является снижение затрат на эксплуатацию путем установления закономерностей формирования потока отказов пневмоподвески автобусов большого класса.
Важной частью исследования является выявление факторов, влияющих на отказы пневмоподвски автобуса.
Необходимым условием успешной работы автотранспортного предприятия является эффективная работа системы материально-технического снабжения [3, 6, 9]. Для того чтобы обеспечить, с одной стороны, бесперебойное снабжение ресурсами и исключить простои автомобилей, а с другой – минимизировать затраты на их доставку и хранение, необходимо знать, какие факторы влияют на процесс расходования и восполнения ресурсов [1, 4, 10–12].
Всю совокупность факторов можно разделить на четыре группы: конструктивные, эксплуатационные, технологические и организационные [1, 10] (рис. 1).
В качестве метода выявления наиболее значимых факторов используется метод априорного ранжирования.
На начальном этапе исследования мы составили анкету. В анкету включили пять факторов, влияющих на надежность автобуса. В эксперименте участвовало семь экспертов компании ОАО «Сурутнефтегаз».
Были рассмотрены следующие факторы:
- квалификация водителя;
- дорожные условия;
- интенсивность эксплуатации;
- природно-климатические условия;
- техническое состояние.
Матрица рангов, полученная из анкет, приведена в таблице 1.
Оценка согласованности мнений экспертов проводилась по коэффициенту конкор-дации:
-03.png)
.(1)Несмотря на то что полученное значение коэффициента конкордации значительно отличается от нуля, проверим его значимость по критерию Пирсона:
-04.png)
.(2)Гипотеза о наличии согласованности мнений экспертов может быть принята, если при заданном числе степеней свободы табличное значение χ2 меньше расчетного для 5%-ной погрешности расчета.
С учетом 5%-ного уровня значимости числа степеней свободы ƒ = 6 табличное значение критерия χ2 = 12,6. Следовательно, мнение экспертов согласованно. Построим диаграмму рангов для рассматриваемых факторов (рис. 2).
Таким образом, по результатам проведенного эксперимента установлено, что в наибольшей степени на надежность пневмоподвески автобусов влияют природно-климатические условия.
ЛИТЕРАТУРА
- Техническая эксплуатация автомобилей : учеб. для вузов / под ред. Е. С. Кузнецова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М. : Наука, 2001. – 535 с.
- Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче: учеб. пособие / Н. С. Захаров, А. И. Яговкин, С. А. Асеев [и др.] / под ред. Н. С. Захарова. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 2011. – 508 с.
- Захаров Н. С., Текутьев Л. А. Информа-ционное обеспечение системы контроля индекса клиентской лояльности [Электронный ресурс] // Инженерный вестник Дона. – 2014. – № 3. − Режим доступа: www.ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2014/2506.
- Захаров Н. С. Техническое обслуживание автомобилей и автомобильные эксплуатационные материалы : учеб. пособие. – Тюмень : Вектор Бук, 1997. – 176 с.
- Захаров Н. С. Оценка стратегий развития транспортно-технологических систем // Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин : докл. Междунар. науч.-техн. конференции. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 2006. – С. 73–84.
- Захаров Н. С., Абакумов Г. В., Вознесен-ский А. В. Влияние сезонных условий на расходование ресурсов при эксплуатации автомобилей. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 2011. – 115 с.
- Захаров Н. С. Влияние сезонных условий на процессы изменения качества автомобилей. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 2003. – 141 с.
- Захаров Н. С., Абакумов Г. В., Пер-шин Ю. М. Влияние сезонных условий на надежность автомобилей Урал-4320 // Повышение эффективности использования колесных и гусеничных машин в суровых условиях : сб. тр. Междунар. науч.-техн. конференции. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 1996. – С. 60–66.
- Захаров Н. С. Проектирование автотранспортных предприятий с использованием ПЭВМ. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 1998. – 409 с.
- Захаров Н. С. Концепция формирования качества автомобилей в процессе эксплуатации // Приспособленность автомобилей, строительных и дорожных машин к суровым условиям эксплуатации : межвузов. сб. науч. трудов. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 1999. – С. 59–62.
- Захаров Н. С., Абакумов Г. В., Еле-син С. В., Кичигин С. Ю. Влияние квалификации рабочих на затраты при обслуживании и ремонте транспортно-технологических машин в нефтегазодобыче // Известия высших учебных заведений. Нефть и газ. – 2012. – № 6. – С. 112–120.
- Захаров Н. С. Техника транспорта. Обслуживание и ремонт. Ч. 1. Теорети-ческие основы : курс лекций. – Тюмень : Изд-во ТюмГНГУ, 1998. – 48 с.
Метки: Транспорт